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国五促销季,购车正当时,实力派哈弗H9千万不容

【逐日科技网】

不久前,国家“一带一起”计谋的紧张成果——长城汽车俄罗斯图拉工厂正式投产,中俄两国元首合营见证了这一历史时候!定位于“7座全地形SUV”的哈弗H9也即将在俄罗斯图拉工厂投入临盆。哈弗的实力毋庸置疑,哈弗的用心和其实更是尽人皆知,至高27000元的综合优惠,令哈弗H9成为名副着实的“质价比”。

这次,我们就拔取了哈弗H9、丰田汉兰达、日产途达三款产品进行比较,让破费者清晰认知哈弗H9在越野机能方面比拟汉兰达的上风,以及在智能科技与舒适设置设备摆设方面力压途达的卓越实力。

哈弗H9 2.0T汽油四驱尊享型

丰田汉兰达2.0T四驱精英版

日产途达2.5L自动四驱旗舰版

舒适性比较:中排座椅是亮点,哈弗H9更胜一筹

舒适性对付一款SUV的紧张性无需赘述,很多破费者之以是选购SUV,恰是源于对高舒适度的追求。哈弗H9和丰田汉兰达在舒适性方面力压日产途达,无论是车厢内的宽敞程度,照样座椅的柔嫩度等,途达均处于劣势。

哈弗H9在座椅设计方面令笔者印象深刻,基于人体工程学设计的座椅拥有的背部贴合度,尤其是腰部支撑方面,人道化设计比拟汉兰达而言更具上风。此外,哈弗H9的第二排座椅也是三款车型中最为宽敞的,其横向与纵向空间上风显着,可为游客供给宽适的乘坐享受。

哈弗H9 2.0T汽油四驱尊享型

丰田汉兰达2.0T四驱精英版

日产途达2.5L自动四驱旗舰版

哈弗H9还搭载了面积达1178*705(mm),堪称同级别尺寸的全景天窗,这项实用的设置设置设备摆设摆设有效提升了车厢内部的通透感和空间感。虽然汉兰达也配备有大年夜尺寸天窗,但在开启面积和实用性方面,显着不及哈弗H9。

小结:在舒适性比拼方面,哈弗H9凭借科学的车厢结构设计、触感柔嫩的座椅、同级天窗,在三车比拼中拔得头筹。在破费者越来越追求舒适度确当下,哈弗H9无疑成为破费者的上佳之选。

科技设置设置设备摆设摆设比较:性价比凸显,哈弗H9周全胜出

除了舒适性,科技与安然设置设置设备摆设摆设也是破费者关注的重点。公道起见,我们拔取官方指示价25.58万元的哈弗H9 2.0T汽油四驱尊享型、25.88万元的丰田汉兰达2.0T四驱精英版,以及24.58万元的日产途达2.5L自动四驱旗舰版进行比较,三款车售价较为靠近,那么谁才更具代价感呢?

哈弗H9 2.0T汽油四驱尊享型

设置设置设备摆设摆设方面,丰田汉兰达2.0T四驱精英版搭载了3.5英寸单色LCD信息显示屏、织物座椅、主副驾驶席手动调节、6.1英寸触摸屏娱乐系统等基础的舒适和娱乐设置设置设备摆设摆设,以及主副驾驶位+驾驶员膝部+前排侧SRS/侧窗帘式SRS安然气囊等低级安然设置设置设备摆设摆设,勉强算是供给了基础的安然驾乘保障。

日产途达2.5L自动四驱旗舰版在设置设置设备摆设摆设方面有必然提升,搭载了自动巡航功能、双圆盘+液晶屏仪表组合、自动双区空调、前后排侧气帘、胎压报警、360°全景影像、上坡帮助等舒适和安然设置设置设备摆设摆设,相较汉兰达2.0T四驱精英版具有必然上风。

丰田汉兰达2.0T四驱精英版

日产途达2.5L自动四驱旗舰版

哈弗H9 2.0T汽油四驱尊享型搭载了可为驾驶者供给直不雅行车信息的高分辨率7寸液晶屏;可前进高低车便利性的入口电动侧踏板;美不雅实用的电子换挡;触感舒适的豪华座椅;整合旅鸟气象、旅鸟音乐、喜马拉雅FM、美行手机导航功能的车载互联系统;提升便利性和安然性的语音识别系统等。一系列的舒适和娱乐设置设置设备摆设摆设,也令哈弗H9 2.0T汽油四驱尊享型成为三车中“最靓的仔”。

安然方面,除供给基础的安然科技设置设置设备摆设摆设外,哈弗H9还配备了全速ACC自适应巡航、碰撞预警+紧急制动、车道偏离预警+并线帮助、倒车侧向预警等前沿智能安然科技,可以说全方位保护了驾乘者的出行安然。

小结:一番比拼下来,无论是三车中尺寸的液晶显示屏,照样功能强大年夜的智能车载互联系统,抑或是知心殷勤的前沿安然科技,哈弗H9均展现出了实足的高代价感。对付互联网原著夷易近及已成为购车主流的泛90后来说,哈弗H9让汽车逾越纯真的交通对象属性,成为四个轮子上的移动终端;富厚的安然设置设置设备摆设摆设也在解放大年夜脑与双脚的同时,给予破费者更安心的驾乘感想熏染。

动力机能比较:机能体现周全胜出,哈弗H9额外供给柴油机型

动力机能可谓是衡量一款SUV与否的紧张选项。高效强劲的动力,不仅能助你在四处驱驰时加倍安闲不迫,还能增加更多驾驶乐趣,让平凡的旅途变得多姿多味。

详细来说,哈弗H9和丰田汉兰达均搭载了一台2.0升涡轮增压发念头。此中,前者功率185kW,扭矩355N•m,而后者功率和扭矩分手为:162 kW和 350 N•m,机能差距显而易见。

与此同时,哈弗H9还供给了一台2.0升涡轮增压柴油发念头供破费者选择,这台柴油发念头的功率140KW,扭矩则达到惊人的420N•m,极强的扭矩体现,在极限越野时,能够助力驾驶者轻松爬坡及脱困,是硬派越野车弗成或缺的加分项。

日产途达在动力总成方面完全处于劣势,仅仅搭载一台2.5L自然吸气发念头,动力水平中规中矩,极限越野时难免力不从心。

哈弗H9 2.0T汽油四驱尊享型

强劲的动力体现只是哈弗H9诠释硬派身份的上风之一,同级鲜有的全地形能力,才是其在险要路况下展露武艺的利器。哈弗H9采纳了异常得当越野的非承载式车身布局,抗扭性,辅以博格华纳双速TOD智能四驱系统,能够供给包孕沙地、雪地、泥地在内的多种路况模式,在不合地形模式下实现对扭矩的智能分配。位于后桥的伊顿电子限滑差速器在车轮呈现打滑环境时,会对打滑车轮进行制动,实现轻松脱困。加之该车在靠近角、离别角、经由过程角、底盘高度,以及轮胎选择方面的显明上风,成为不折不扣的越野利器。

丰田汉兰达虽然配备有四驱系统,但加倍方向于城市定位、以及相对简略单纯的四驱系统,很难避免越野时的为难处境。同样,日产途达虽然在越野设置设置设备摆设摆设方面可圈可点,但受限于变速箱调校、后轮鼓刹系统、以及偏弱的动力贮备等,在极限越野时的体现还有必然提升空间。

小结:哈弗H9作为一款名副着实的“7座全地形SUV”,不仅拥有强劲的动力体现,同时在越野机能方面也周全胜出。抗扭曲性的非承载式车身布局以及专业的四驱系统等设置设置设备摆设摆设,拥有实力碾压丰田汉兰达的本钱,而强劲的动力以及靠得住的变速箱等,又可以轻松打败日产途达,完美诠释了其硬派越野的身份。

哈弗H9 2.0T汽油四驱尊享型

结论:三轮比拼下来,文首的问题已经有了谜底。哈弗H9在对手丰田汉兰达和日产途达眼前,毫无疑问是三车中的最强者。

眼下正值国五匆匆销季,哈弗H9给出至高27000元的惊爆优惠,过硬的产品力匹配推心置腹的让利于夷易近,这样的H9是不是更具魅力呢?事实上,高“质价比”不停是哈弗追求的目标,旗下“国夷易近神车”H6、“7座全地形SUV”哈弗H9无疑是此中的佼佼者。信托,跟着哈弗品牌举世化计谋的持续推进,哈弗SUV、哈弗品德、哈弗实力等词汇,将会成为举世汽车破费者心目中的代价典范,更将成为诠释品牌力与产品力的标签!

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